How to get PACS in France

[CITESTE ACEST ARTICOL IN LIMBA ROMANA AICI]

PACS or Pacte civil de solidarité, is a concubinage agreement that offers the benefits of a married couple but with fewer obligations. Initially developed at the request of gay couples to declare themselves a family unit, it has become very popular among hetero couples and a popular method used by immigrants and refugees to obtain a visa or residence permit.

In France, there is a well-thought-out and subtle tactic to encourage marriage and punish unmarried young people, regardless of their sexual orientation. If you are around 30-years-old and you are still alone, you are prone to being refused having social and professional benefits, you are prone to pay much higher taxes to the state (the celibate member can have 30% of his income taxed versus 14% if you are in a couple) and at any bank you you go will have lower chances to get a credit if you are single, so many young people choose to compromise by making a PACS contract with their partners.

The procedure is very similar to marriage, if not identical, and because we are in France,  it is very complicated and involves a lot of bureaucracy. Although it practically takes 5 minutes to sign the papers, it takes months to get to that point. The starting point is the government site Continue reading “How to get PACS in France”


Cum sa faci PACS in Franta / How to get PACS in France

How to get PACS in France

PACS sau Pacte civil de solidarité , este un contract de concubinaj , care ofera avantajele unui cuplu casatorit dar cu mai putine obligatii. Aparut initial la cererea cuplurilor gay de a se putea declara ca o unitate familiala , a devenit foarte rapid popular in randul cuplurilor hetero dar si o metoda populara folosita de imigranti si refugiati de a obtine viza sau permis de rezidenta.

In Franta exista o tactica bine gandita si subtila de a incuraja mariajul si de a pedepsi pe tinerii celibatari , indiferent de orientarea lor sexuala. Daca esti injur de 30 de ani si inca esti singur , esti predispus la privare de beneficii sociale si profesionale , esti predispus sa platesti taxe si impozite mult mai mari la stat (celibatarul plateste si 30% taxa pe venit fata de 14% cel aflat in cuplu) si la orice banca vei avea sanse mai mici de a lua un credit daca esti celibatar asa ca multi tineri aleg varianta de compromis facand un contract PACS.

Procedura seamana foarte mult cu mariajul , daca nu e identica , si pentru ca suntem in Franta , bineinteles ca e complicata si implica multa birocratie. Desi ea practic dureaza 5 minute cat sa semnezi niste hartii , pentru a ajunge acolo , dureaza luni bune. La baza e siteul guvernamental https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/N144   , unde veti gasi o lista cu ce documente va trebuie daca sunteti strain sau mergeti direct la primaria de care apartineti si cereti dosarul de PACS , ce contine si o lista cu tot ce va trebuie:

Continue reading “Cum sa faci PACS in Franta / How to get PACS in France”

Ghidul imigrantului de mutare in Franta / Expat beginner’s guide to moving to France

Expat Beginners guide to moving to France

Probabil multi Romani in ziua de azi isi pun intrebarea sau iau in considerare sa se mute intr-o alta tara din diferite motive. Franta este in topul destinatiilor , alaturi de Anglia , Spania si Italia. Ei pleaca fie ca sunt in dificultati financiare si pleaca in cautare de munca mai bine platita sau ca se duc la studii recunoscute. Sunt sigur ca in fiecare tara procedeul de acomodare este diferit , eu o sa povestesc cam cum decurg lucrurile aici. Franta nu este chiar o tara care iti face viata usoara cand esti nou venit: sistemul birocratic este remarcabil de similar cu cel din Romania , greoi , stufos si presupune multa alergatura si rabdare pentru a obtine diferite acte esentiale. Dar sa o luam cu inceputul:

1. Pornesc de la premiza ca plecati cu un loc de munca deja stabilit , daca veniti in orice tara fara o sursa de venit asigurata aveti sanse mari sa hoinariti putin si sa va intoarceti in tara cu coada intre picioare imediat cum se termina banii In primul rand fiti siguri sa va luati destui bani cash sa supravietuiti o luna sau doua pana va gasiti o cazare decenta. Fara 2000 de euro in buzunar nu cred ca are rost sa va duceti la aeroport. In al doilea rand fiti siguri sa va luati la dumneavoastra Carte de Identitate , Pasaport (nu este absolut necesar in UE dar ajuta mult uneori) , Certificat de nastere in Original si fiti siguri sa va faceti o traducere si copie legalizata dupa el dinainte sa plecati deoarece aici costa injur de 50-60 de EUR traducerea legalizata a acestui document; Certificat de casatorie, divort traduse daca este cazul ,  cateva poze tip buletin , si daca firma nu va asigura cazare (permanenta sau temporara) ati face bine sa va uitati de hoteluri ieftine. Un hotel ieftin daca se rezerva din timp si pe termen lung (o luna – doua) poate fi relativ ieftin , injur de 35-40 EUR pe noapte.

2. Un numar local de telefon : acesta este cel mai simplu pas de realizat si va va fi necesar la absolut toti pasii urmatori. Noi am ales operatorul Lycamobile , care pentru 15 EUR pe luna iti ofera apeluri nelimitate in Franta si 3 GB trafic de internet. Pentru a cumpara cartela initiala deobicei vi se va cere un act de identitate pentru inregistrare numarului. Odata ce aveti cartela , o puteti reincarca direct de pe internet cu 10 Euro , acelasi pachet de telefonie si date. Aveti foarte mare grija sa nu pierdeti numarul si cartela , deoarece pe acest numar veti fi inregistrat la banca si la alte institutii. Exista si operatori cunoscuti precum Orange , dar au niste preturi incredibil de scumpe la abonamente (20-40 EUR pe luna).

Continue reading “Ghidul imigrantului de mutare in Franta / Expat beginner’s guide to moving to France”

First 48 days as expat in Marseille

[Citeste acest articol in Limba Romana – click AICI]

One and a half months ago, I was packing my baggage to go to the airport again, only this time I was not leaving to board a ship for 5 months, but to a new job and a new life. I explained in great detail why I wanted to quit sailing in the much controversial and popular own article “After six years at sea”, so after the last voyage I made the final decision to look for something to work on land. I have ill spoken a lot about our country Romania (and for good reasons considering that people are working for 300-400 EUR / month and the government is ripping you off on absolutely every step of the way!) and I have seen too many beautiful and civilized places in this world during my voyages to ever settle there, so the only option left for me was to become an expat and luck had it to be in Marseille.

Most of my  CVs were sent in English-speaking countries, especially in the UK, but since the whole Brexit phenomenon, most companies  have been reluctant to hire East Europeans. Fate decided that the lucky interview would land me in Marseille, France, a city of which I did not know much about , in a country whose language I ​​vaguely understand and speak. It was this or other positions somewhere in South Africa or Mexico so guess what I chose.

I only had sea experience on my resume so the only way to make the transition to land was to remain in the maritime business. I will not say the name of the

Continue reading “First 48 days as expat in Marseille”


Primele 48 de zile in Franta ca expat / First 48 days as expat in France

[TO READ THIS ARTICLE IN ENGLISH CLICK HERE]

Marseille dupa 48 de zile de locuit.

Acum o luna si jumatate imi faceam iar bagajul sa ma duc spre aeroport , doar ca de data asta numai plecam la vapor pentru 5 luni, ci la un nou job si o noua viata. Am explicat foarte detaliat de ce numai am vrut sa navig in mult controversatul si cititul articol propiu “Dupa sase ani pe mare” , asa ca dupa voiajul trecut am luat decizia definitiva de a imi cauta ceva la uscat. Am injurat mult tara noastra Romania (si pe buna dreptate considerand ca se munceste pe 300-400 EUR si guvernul te jegmaneste absolut la fiecare pas!) si am vazut mult prea multe locuri frumoase si civilizate pe lumea asta in timpul voiajelor ca sa ma pot stabili definitiv acolo , asa ca singura optiune era de a deveni expat afara.

Majoritatea CV-urilor trimise au fost in tari vorbitoare de Engleza , mai ales in Marea Britanie , dar de cand cu Brexitul se cam sfiesc firmele sa angajeze Est Europeni. Soarta a facut ca interviul norocos sa ma aterizeze in Marsilia, Franta. Un oras despre care nu stiam in principiu mai nimic , intr-o tara a carei limbi o inteleg vag. Era asta sau alte pozitii pe undeva prin Africa de Sud sau Mexic asa ca ghiciti ce am ales.

Fiind doar cu experienta pe mare , cam singura cale de a face tranzitia la uscat era sa raman in domeniu maritim , nu voi zice numele firmei dar fiind in Marsilia cred ca nu e asa greu de ghicit. Asa ca imi rezerv dreptul de a comenta si implica in orice discutie despre shipping , mai ales ca acum am acces la o perspectiva mult mai generala a sistemului , nu doar de pe vapor la fata locului , voi reveni si cu detalii de la locul de munca mai tarziu.

Mutarea nu pot zice ca a fost foarte grea , avantajul de a fi obisnuit cu impachetatul la tot ce ai nevoie intr-o valiza si plecat la aeroport dar si firma a fost foarte sustinatoare si mi-a oferit o luna o Continue reading “Primele 48 de zile in Franta ca expat / First 48 days as expat in France”

Cum sa afli pozitia navei / How to find a ship position

[for English version article FIND SHIP POSITION click HERE]

Pentru toata lumea care are un frate , amic , prieten , iubit sau iubita plecati pe mari si oceane in caz ca nu stiati astazi exista diferite metode de a afla pozitia navei sale si pe unde umbla respectivul sau respectiva , fie ca vreti sa stiti din motive de siguranta , curiozitate sau “de control” sa zic asa.

Orice nava din lume este obligata sa care in ziua de azi un transmitator AIS (Automatic Identification System) , acest transmitator emite un semnal ce contine numele navei , pozitia navei si destinatia urmatoare , si tot acest semnal poate fi captat de alte nave , statii de coasta dar si de radio amatori care intra pe frecventa potrivita. Exista pe internet site-uri care capteaza aceste semnale si le transpun pe o platforma de genul google maps. Pe internet exista mai multe site-uri de genul ,  dar preferatul meu este www.marinetraffic.com , un site gratuit , simplu , cu o  interfata usoara.

Va dau un exemplu dedesubt usor de inteles pentru a gasi o nava oriunde si oricand  (este necesar sa stiti doar numele navei sau numarul IMO al acesteia)

1. Asta e pagina de start. In dreapta sus veti observa o casuta de cautare cu iconul de lupa;

pozitia navei

2. Scrieti numele navei , si in caz ca sunt mai multe nave cu acelasi nume , selectati din lista dupa tipul de nava;

3. Veti ajunge la pagina navei , unde veti gasi poze cu nava , iar in coloana din stanga , detalii despre lungimea navei, cod MMSI, tonaj, pavilion si mai jos un pic portul din care a plecat si ETA la urmatorul port (Estimated Time of Arrival = timpul estimat de sosire in urmatorul port). Si mai jos tot pe stanga gasim o caseta separata despre pozitia navei , ce contine ora cand au fost primite ultimele informatii de la nava (daca nava este in larg sau in mijlocul oceanului nu veti primi informatii actualizate). Acolo exista si un buton “see live on map” unde veti vedea nava pe harta in timp real  daca are semnal.

4. Vedeti pozitia navei in timp real, cu prezenta traiectorie (in acest caz , nava prezentata este in voiaj intre portul AUBNE (Brisbane Australia si merge catre portul NZ AKL (Auckland Noua Zeelanda). Puteti gasi usor ce inseamna fiecare cod de port pe siteul ACESTA. In caseta din dreapta vedem de asemenea ca ultima pozitie in timp real a fost primita de antenele de la uscat pe data de 10 Iulie 2019 de la o antena din Brisbane , deci cu o zi in urma. Se poate observa si pe harta ca nava este deja foarte departe de uscat deci echipajul sigur nu va avea semnal la telefon. Pentru a va contacta cunoscutii de pe nava trebuie ca nava sa fie foarte aproape de uscat.

[Click pic for big]

pozitia navei 3

Daca ti-a placut acest articol da-i share, vezi si alte articole cu ce se intampla in Romania noastra din lista de dedesubt , de asemenea vezi si pagina site-ului de Fb GarciaCalavera.ro  , care daca va place ii puteti da un like pentru a fi la curent cu viitoarele articole.

Vezi si alte articole despre viata in strainatate: Recalificare profesionala Navigatori – Ce poti face la uscat daca te lasi? , UK NINO – Cum se face si cat dureaza? , Emigrare in Anglia – cat te costa sa te muti din Romania in Anglia ,Primele 30 de zile in Hull Anglia UK ca ExpatImpresii dupa un an in Franta , Ghidul imigrantului de mutare in Franta , Primele 48 de zile in Franta ca expat , Dupa sase ani pe mare

vezi si alte articole din Romania: De ce Romanii inca plang dupa comunism dupa 29 de ani?La revedere Romania – primele 48 de zile in Franta ,  Poze unice cu ce a fost Constanta in 1991 ,  Macel spatiu verde Constanta,  Dupa sase ani pe mare ,  Cursuri IMO 2016 sau jefuirea navigatorilor Vizita medicala obligatorie – o surpriza placuta ,  Legea fumatului in Romania – greseala majora , Propaganda ridicola a Constantei , RATC Constanta- o mare rusine a orasului , Cu masina la service ,  ANR – SSO Endorsement ;  Trenuletul din parcul Tabacarie , Abuzul Vodafone ,  Mafia Navigatorilor ;Brevet ofiter punte 2011- cat a ajuns toata afacerea;  Legi locale , Taxi Constanta , Birocratia 2 , Black Friday , Policlinica 2 , ANR Bucuresti Bancile in RO , Let’s do it Romania -But why? , Rovinieta in oras Inmatriculare auto , Aviz psihologic , Proiecte abandonate dupa ’89 de incompetenti   , Sea service cadet , Joburile in RO , TVA-ul

Vezi si alte calatorii / Check out other trips: Lisabona – PortugaliaThe London Week – UK  , Saint Tropez – Franta ,  Circuit Romania – 7 zile cu masinaBudapesta cu masina , Praga – vacanta de vis , Excursie Dobrogea: Enisala, Ibida, Histria , Vacanta MadridDoua zile in Jacksonville USA,  Paralia – Grecia cu masina,  Brasov 12.2014 ,  Buzau quick stop ,  Lepsa & Vrancea county ,  Chisinau ,  Nesebar ,  Bucharest weekends 2014 , Busan ,  40 de zile in Cluj Napoca ,  Hunedoara Castle ;  Singapore 2013 ,  Brasov 02.2014 Istanbul 01.2014 , Cluj Napoca 08.2013 , Sibiu 07.2013 ,  San Pedro-Africa Bucharest 2013 , Varna 2012 , Los Angeles 2012 , Budapest & Viena , Salerno , Cluj Napoca 2012 Florenta , Brasov 02.2012 , Amsterdam , Antofagasta-ChileValencia , Lima-Peru , Bremen , Istanbul 2009 , Valletta , San Juan-Puerto Rico , Barcelona , Singapore 2010 , Los Angeles 2010 , Transilvania road trip , La Spezia , Bosphorus by ship , Sydney , Melbourne , Auckland ,  San Francisco ,  Tauranga