Circuit in Romania cu masina

Daca tot e vara si frumos am zis sa profitam de zilele libere dar si de voucherele de cazare disponibile si am plecat o saptamana prin Romania. Circuitul nostru a inceput de la Cazanele Dunarii cu oprire la Orsova, Dubova , Cheile Nerei, Timisoara, Deva, Hunedoara, Alba Iulia, Sovata, Praid, Sighisoara, Brasov si pe Transfagarasan inapoi la Constanta. Ca deobicei excursia a fost planificata din scurt si cazarea a fost aleasa din ce era disponibil prin intermediul unei agentii de voiaj.

Ziua 1: plecat la drum pe drumurile patriei , unde dupa cum v-am zis si in articolul anterior despre drumetia spre Budapesta , lasa foarte mult de dorit si pierzi foarte multe ore in ambuteiaje. De la Constanta la Orsova am ales varianta Bucuresti – Pitesti – Rm. Valcea cu oprire la Targul Jiu. Imediat cum iesi de pe A1 la Pitesti incepe calvarul si nu se mai opreste pana la Timisoara cand revenim pe A1. Mai nou peste drumurile bune din Romania se pune pietris care nu e presat de utilaje , ci de masinile din traficul deschis circulatiei, pietris care iti face tandari capota si parbrizul – TARA DE CACAT!

Am ales varianta aceasta pentru a opri la Targul Jiu sa vedem sculpturile lui Brancusi. Prima surpriza neplacuta am avut-o cand am vazut ca mergeam spre Parcul lui Brancusi dar am trecut frumos pe langa Coloana Infinitului. Coloana e in alt parc in partea opusa a orasului fata de Poarta Sarutului si Masa Tacerii. Odata ajunsi in parc, vazut si pozat Poarta Sarutului si Masa Tacerii , am plecat in maxim jumatate de ora. Pot sa zic ca nu merita drumul pana acolo si sculpturile in sine sunt foarte….. neatractive si anoste. Operele lui Brancusi nu sunt scoase in evidenta si singurele informatii ca ar fi ale lui Brancusi sunt pe un mic panou portabil pus langa, stiti voi genul ala pe care se scrie meniul zilei la terase. Autoritatile Romane poate ar trebui sa faca o vizita la atelierul-muzeu din Paris al lui Brancusi ca sa isi faca o idee despre cum omagiezi o asemenea valoare.

[Citeste mai departe dupa poze]

 

Mergem mai departe la Orsova si Cazanele Dunarii. Orsova este unul din cele mai dragute orasele care le-am vazut pe la noi , pe faleza care se intinde la tot orasul este o placere sa te plimbi Continue reading

Budapesta excursie cu masina

[Read this article in English HERE]

Daca tot am vrut sa evitam tigania de la ziua Marinei de acasa am zis sa plecam in weekendul prelungit, cateva zile la Budapesta. Ca orice idee buna , trip-ul asta ne-a venit in cap la o bauta in Vama Veche. Zis si facut , Sambata la 5 dimineata eram in masina 2 cupluri in drum spre granita cu Ungaria. De la Constanta la Budapesta sunt cam 1050 kilometri , dintre care doar 218 km sunt pe drumuri nationale si nu pe autostrada , respectiv Valea Oltului  intre Pitesti si intrare Sibiu , si bucata lipsa A1 intre Deva si Faget – Dumbrava. Teoretic ar trebui sa faci acest drum in 11 ore , in practica traim in Romania si e jaleeee mare de tot. Va recomand multa rabdare si sange rece , pe Valea Oltului am pierdut pe putin 3 ore in trafic bara la bara blocati intre tiruri autocare si un sir infinit de masini pe ambele sensuri , aducand timpul traseului la 15 ore. Odata ce treci de centura Bucurestiului si de Valea Oltului si ai ajuns la autostrada de la Sibiu se merge foarte bine , noua autostrada continua si la granita de la Nadlac si la Budapesta. Noul punct de trecere de pe austrada la Nadlac are destule benzi si se merge ca la drive-in , doar prezinti buletinul din masina si mergi mai departe. Imediat dupa granita la prima parcare de pe autostrada M43 , se opreste si se cumpara rovinieta. Pe 10 zile costa 2975 Forinti (10 EUR) si daca o cumperi de pe internet o platesti la pretul acesta , daca o cumperi de la ghiseul din parcare vei da 14 EUR , dupa cum am descoperit si noi. Drumurile si autostrada in Ungaria sunt impecabile , nu iti rupi masina la podete si viaducte ca pe Autostrada Soarelui A2 , si se circula foarte civilizat pe banda 1 , banda 2 fiind folosita pe intervale scurte doar cand depasesti un autovehicul mai incet de pe banda 1. Banda 2 nu este ocupata in permanenta de smecheri si cand te afli pe ea nu o sa iti vina nimeni in spate sa iti dea flashuri , claxoane , ci vor astepta calmi pana iti termini depasirea si revii pe banda 1 sau in cel mai rau caz isi activeaza semnalizarea pe stanga ca sa te atentioneze ca tii banda ocupata. GPS-ul a fost sfant si de data asta , mai ales in oras.

[Citeste mai departe dupa poze]

Continue reading

Vacanta Praga

Praga , un oras unde mi-am dorit de mult sa ajung. Ma uitam pe pozele altora si mi se parea unul din cele mai frumoase locuri din lume, acum ca am vazut pot sa zic cu mana pe inima ca asa e. Orasul ofera peisaje superbe , arhitectura si piete grozave , o bere de nota 10 si baruri in care se fumeaza, si toate acestea la preturi aproape identice cu cele din Romania.

Din Romania nu exista zbor low cost direct catre Praga, dar biletul la Czech Airlines nu este prea scump, respectiv 150 de EUR de persoana luat cu o luna inainte , iar hotelul de 3 stele luat prin TUI ne-a costat doar 121 EUR pentru 7 nopti si pe langa faptul ca a fost foarte decent avea si micul dejun inclus in pret.

De la aeroportul Václav Havel spre centrul orasului Praga se ia autobuzul AE (Airport Express), cursa dureaza cam 40 de minute si biletul il cumparati direct din aeroport si costa 60 de coroane cehe (CZK) adica 10 RON de persoana. Ar fi bine sa veniti cu putina valuta Ceha din tara ca sa puteti cumpara biletul, pentru a evita casele de schimb valutar din aeroport.  Veti cobori la gara centrala “Praha hlavní nádraží” , care este un complex urias supra si subteran, unde aveti acces la autobuze , metrou , trenurile S si mai ales la tramvaie. Spun mai ales tramvaie pentru ca acestea sunt principalul si cel mai usor mod de transport  in oras. Toata capitala este impanzita de linii de tramvai , si acestea vin cam din 3 din 3 minute , au statii dese si benzi dedicate, si cam jumatate din ele sunt de ultima generatie fabricate in tara de Skoda. Bilete pentru tramvaie se gasesc la orice chiosc de tigari sau alimentara si sunt impartite in functie de durata de timp. Un bilet de 30 de minute costa 24 CZK (4 Lei), iar unul pe 24 de ore costa 110 CZK (18 Lei) si poate fi folosit din momentul validarii pe orice linie si de cate ori vreti pana la momentul expirarii.

[Citeste mai departe dupa poze]

Jpeg

Continue reading

Singapore – a world jewel – Review

[for English version scroll down below photos]

Singapore – un mega oras – stat independent  , situat pe o insula , un nume  cunoscut de orice navigator si orice persoana ce lucreaza in domeniul shipping sau finante internationale.  Desi orasul este limitat de barierele geografice ale insulei , nu are resurse naturale proprii si are zero hectare de teren arabil este unul din cele mai prospere si civilizate orase din lume , fiind unul din cei 4 tigri economici din Asia , alaturi de Honk Kong , Korea de Sud si Taiwan.  Ceea ce are este pozitie strategica in stramtoarea Malaca dintre Oceanul Indian si Marea Galbena  , fiind un nod  naval cu un port imens de tranzit si o legislatie libera care incurajeaza investitiile , dar si o mentalitate asiatica lipsita de coruptie.  Am avut ocazia la ultimul voiaj sa vizitez de mai multe ori orasul asta minunat , si mi-a lasat o impresie foarte buna , daca nu printre cele mai bune , doar in Auckland – Noua Zeelanda sa zic ca mi-a placut mai mult.

In primul rand , primul lucru care te loveste e imensitatea orasului (ok , cel mai probabil va fi imensitatea aeroportului , si dupa caldura constanta de afara , Continue reading