post

Cum sa faci PACS in Franta / How to get PACS in France

[TO READ THIS ARTICLE IN ENGLISH CLICK HERE]

PACS sau Pacte civil de solidarité , este un contract de concubinaj , care ofera avantajele unui cuplu casatorit dar cu mai putine obligatii. Aparut initial la cererea cuplurilor gay de a se putea declara ca o unitate familiala , a devenit foarte rapid popular in randul cuplurilor hetero dar si o metoda populara folosita de imigranti si refugiati de a obtine viza sau permis de rezidenta.

In Franta exista o tactica bine gandita si subtila de a incuraja mariajul si de a pedepsi pe tinerii celibatari , indiferent de orientarea lor sexuala. Daca esti injur de 30 de ani si inca esti singur , esti predispus la privare de beneficii sociale si profesionale , esti predispus sa platesti taxe si impozite mult mai mari la stat (celibatarul plateste si 30% taxa pe venit fata de 14% cel aflat in cuplu) si la orice banca vei avea sanse mai mici de a lua un credit daca esti celibatar asa ca multi tineri aleg varianta de compromis facand un contract PACS.

Procedura seamana foarte mult cu mariajul , daca nu e identica , si pentru ca suntem in Franta , bineinteles ca e complicata si implica multa birocratie. Desi ea practic dureaza 5 minute cat sa semnezi niste hartii , pentru a ajunge acolo , dureaza luni bune. La baza e siteul Continue reading

post

Ghidul imigrantului de mutare in Franta / Expat beginner’s guide to moving to France

[TO READ THIS ARTICLE IN ENGLISH CLICK HERE]

 

Probabil multi Romani in ziua de azi isi pun intrebarea sau iau in considerare sa se mute intr-o alta tara din diferite motive. Franta este in topul destinatiilor , alaturi de Anglia , Spania si Italia. Ei pleaca fie ca sunt in dificultati financiare si pleaca in cautare de munca mai bine platita sau ca se duc la studii recunoscute. Sunt sigur ca in fiecare tara procedeul de acomodare este diferit , eu o sa povestesc cam cum decurg lucrurile aici. Franta nu este chiar o tara care iti face viata usoara cand esti nou venit: sistemul birocratic este remarcabil de similar cu cel din Romania , greoi , stufos si presupune multa alergatura si rabdare pentru a obtine diferite acte esentiale. Dar sa o luam cu inceputul:

1. Pornesc de la premiza ca plecati cu un loc de munca deja stabilit , daca veniti in orice tara fara o sursa de venit asigurata aveti sanse mari sa hoinariti putin si sa va intoarceti in tara cu coada intre picioare imediat cum se termina banii In primul rand fiti siguri sa va luati destui bani cash sa supravietuiti o luna sau doua pana va gasiti o cazare decenta. Fara 2000 de euro in buzunar nu cred ca are rost sa va duceti la aeroport. In al doilea rand fiti siguri sa va luati la dumneavoastra Carte de Identitate , Pasaport (nu este absolut necesar in UE dar ajuta mult uneori) , Certificat de nastere in Original si fiti siguri sa va faceti o traducere si copie legalizata dupa el dinainte sa plecati deoarece aici costa injur de 50-60 de EUR traducerea legalizata a acestui document; Certificat de casatorie, divort traduse daca este cazul ,  cateva poze tip buletin , si daca firma nu va asigura cazare (permanenta sau temporara) ati face bine sa va uitati de hoteluri ieftine. Un hotel ieftin daca se rezerva din timp si pe termen lung (o luna – doua) poate fi relativ ieftin , injur de 35-40 EUR pe noapte.

2. Un numar local de telefon : acesta este cel mai simplu pas de realizat si va va fi necesar la absolut toti pasii urmatori. Noi am ales operatorul Lycamobile , care pentru 15 EUR pe luna iti ofera apeluri Continue reading

post

Primele 48 de zile in Franta ca expat / First 48 days as expat in France

[TO READ THIS ARTICLE IN ENGLISH CLICK HERE]

Marseille dupa 48 de zile de locuit.

Acum o luna si jumatate imi faceam iar bagajul sa ma duc spre aeroport , doar ca de data asta numai plecam la vapor pentru 5 luni, ci la un nou job si o noua viata. Am explicat foarte detaliat de ce numai am vrut sa navig in mult controversatul si cititul articol propiu “Dupa sase ani pe mare” , asa ca dupa voiajul trecut am luat decizia definitiva de a imi cauta ceva la uscat. Am injurat mult tara noastra Romania (si pe buna dreptate considerand ca se munceste pe 300-400 EUR si guvernul te jegmaneste absolut la fiecare pas!) si am vazut mult prea multe locuri frumoase si civilizate pe lumea asta in timpul voiajelor ca sa ma pot stabili definitiv acolo , asa ca singura optiune era de a deveni expat afara.

Majoritatea CV-urilor trimise au fost in tari vorbitoare de Engleza , mai ales in Marea Britanie , dar de cand cu Brexitul se cam sfiesc firmele sa angajeze Est Europeni. Soarta a facut ca interviul norocos sa ma aterizeze in Marsilia, Franta. Un oras despre care nu stiam in principiu mai nimic , intr-o tara a carei limbi o inteleg vag. Era asta sau alte pozitii pe undeva prin Africa de Sud sau Mexic asa ca ghiciti ce am ales.

Fiind doar cu experienta pe mare , cam singura cale de a face tranzitia la uscat era sa raman in domeniu maritim , nu voi zice numele firmei dar fiind in Marsilia cred ca nu e asa greu de ghicit. Asa ca imi rezerv dreptul de a comenta si implica in orice discutie despre shipping , mai ales ca acum am acces la o perspectiva mult mai generala a sistemului , nu doar de pe vapor la fata locului , voi reveni si cu detalii de la locul de munca mai tarziu.

Mutarea nu pot zice ca a fost foarte grea , avantajul de a fi obisnuit cu impachetatul la tot ce ai nevoie intr-o valiza si plecat la aeroport dar si firma a fost foarte sustinatoare si mi-a oferit o luna o Continue reading

Budapesta excursie cu masina

[Read this article in English HERE]

Daca tot am vrut sa evitam tigania de la ziua Marinei de acasa am zis sa plecam in weekendul prelungit, cateva zile la Budapesta. Ca orice idee buna , trip-ul asta ne-a venit in cap la o bauta in Vama Veche. Zis si facut , Sambata la 5 dimineata eram in masina 2 cupluri in drum spre granita cu Ungaria. De la Constanta la Budapesta sunt cam 1050 kilometri , dintre care doar 218 km sunt pe drumuri nationale si nu pe autostrada , respectiv Valea Oltului  intre Pitesti si intrare Sibiu , si bucata lipsa A1 intre Deva si Faget – Dumbrava. Teoretic ar trebui sa faci acest drum in 11 ore , in practica traim in Romania si e jaleeee mare de tot. Va recomand multa rabdare si sange rece , pe Valea Oltului am pierdut pe putin 3 ore in trafic bara la bara blocati intre tiruri autocare si un sir infinit de masini pe ambele sensuri , aducand timpul traseului la 15 ore. Odata ce treci de centura Bucurestiului si de Valea Oltului si ai ajuns la autostrada de la Sibiu se merge foarte bine , noua autostrada continua si la granita de la Nadlac si la Budapesta. Noul punct de trecere de pe austrada la Nadlac are destule benzi si se merge ca la drive-in , doar prezinti buletinul din masina si mergi mai departe. Imediat dupa granita la prima parcare de pe autostrada M43 , se opreste si se cumpara rovinieta. Pe 10 zile costa 2975 Forinti (10 EUR) si daca o cumperi de pe internet o platesti la pretul acesta , daca o cumperi de la ghiseul din parcare vei da 14 EUR , dupa cum am descoperit si noi. Drumurile si autostrada in Ungaria sunt impecabile , nu iti rupi masina la podete si viaducte ca pe Autostrada Soarelui A2 , si se circula foarte civilizat pe banda 1 , banda 2 fiind folosita pe intervale scurte doar cand depasesti un autovehicul mai incet de pe banda 1. Banda 2 nu este ocupata in permanenta de smecheri si cand te afli pe ea nu o sa iti vina nimeni in spate sa iti dea flashuri , claxoane , ci vor astepta calmi pana iti termini depasirea si revii pe banda 1 sau in cel mai rau caz isi activeaza semnalizarea pe stanga ca sa te atentioneze ca tii banda ocupata. GPS-ul a fost sfant si de data asta , mai ales in oras.

[Citeste mai departe dupa poze]

Continue reading