Tales of the past: poze inedite din Constanta cu trenuletul si parcul in 1991

[to read this article in English click HERE]

In articolul trecut despre Trenuletul din parcul Tabacariei ce numai exista astazi am facut un apel la cititori care au poze vechi scanate cu parcul si trenuletul. Acum cateva zile m-a contactat Domnul Ray Wilkinson din Halifax care a fost in vacanta in Romania in 1991, la scurt timp dupa revolutie si care din fericire a facut si poze cu film color.  Pozele lui sunt o adevarata mina de aur si ii multumesc pentru faptul ca le-a impartasit. Turistul strain mi-a povestit ca a avut parte de o experienta “reala” , i-a placut plimbarea cu trenuletul in vara lui 1991 , in Constanta de dupa revolutie inca era dezorganizare (din pacate nimic nu s-a schimbat dupa 28 de ani, inca e si acum) , lacul Tabacariei era mirositor dar toata lumea era foarte prietenoasa si incercau sa le creeze turistilor o atmosfera placuta.

Sunt sigur ca tinerii care umplu astazi City Park Mall nu stiu cum arata acolo parcul inainte sa se construiasca abuziv peste el si din pacate la majoritatea Constantenilor pur si simplu nu le pasa ca a disparut acest parc, dovada clara la indiferenta lor fiind numarul extrem de mic de participanti la protestul din parc cand s-a inceput organizarea santierului (sau la orice alt protest daca tot vine vorba). Macar am ramas cu pozele si cateva amintiri , in rest plimbare placuta prin mall-ul extins recent!

 

Constanta Parc Tabacarie

Continue reading


Circuit in Romania cu masina

Daca tot e vara si frumos am zis sa profitam de zilele libere dar si de voucherele de cazare disponibile si am plecat o saptamana prin Romania. Circuitul nostru a inceput de la Cazanele Dunarii cu oprire la Orsova, Dubova , Cheile Nerei, Timisoara, Deva, Hunedoara, Alba Iulia, Sovata, Praid, Sighisoara, Brasov si pe Transfagarasan inapoi la Constanta. Ca deobicei excursia a fost planificata din scurt si cazarea a fost aleasa din ce era disponibil prin intermediul unei agentii de voiaj.

Ziua 1: plecat la drum pe drumurile patriei , unde dupa cum v-am zis si in articolul anterior despre drumetia spre Budapesta , lasa foarte mult de dorit si pierzi foarte multe ore in ambuteiaje. De la Constanta la Orsova am ales varianta Bucuresti – Pitesti – Rm. Valcea cu oprire la Targul Jiu. Imediat cum iesi de pe A1 la Pitesti incepe calvarul si nu se mai opreste pana la Timisoara cand revenim pe A1. Mai nou peste drumurile bune din Romania se pune pietris care nu e presat de utilaje , ci de masinile din traficul deschis circulatiei, pietris care iti face tandari capota si parbrizul – TARA DE CACAT!

Am ales varianta aceasta pentru a opri la Targul Jiu sa vedem sculpturile lui Brancusi. Prima surpriza neplacuta am avut-o cand am vazut ca mergeam spre Parcul lui Brancusi dar am trecut frumos pe langa Coloana Infinitului. Coloana e in alt parc in partea opusa a orasului fata de Poarta Sarutului si Masa Tacerii. Odata ajunsi in parc, vazut si pozat Poarta Sarutului si Masa Tacerii , am plecat in maxim jumatate de ora. Pot sa zic ca nu merita drumul pana acolo si sculpturile in sine sunt foarte….. neatractive si anoste. Operele lui Brancusi nu sunt scoase in evidenta si singurele informatii ca ar fi ale lui Brancusi sunt pe un mic panou portabil pus langa, stiti voi genul ala pe care se scrie meniul zilei la terase. Autoritatile Romane poate ar trebui sa faca o vizita la atelierul-muzeu din Paris al lui Brancusi ca sa isi faca o idee despre cum omagiezi o asemenea valoare.

[Citeste mai departe dupa poze]

 

Mergem mai departe la Orsova si Cazanele Dunarii. Orsova este unul din cele mai dragute orasele care le-am vazut pe la noi , pe faleza care se intinde la tot orasul este o placere sa te plimbi Continue reading


Budapesta excursie cu masina

[Read this article in English HERE]

Daca tot am vrut sa evitam tigania de la ziua Marinei de acasa am zis sa plecam in weekendul prelungit, cateva zile la Budapesta. Ca orice idee buna , trip-ul asta ne-a venit in cap la o bauta in Vama Veche. Zis si facut , Sambata la 5 dimineata eram in masina 2 cupluri in drum spre granita cu Ungaria. De la Constanta la Budapesta sunt cam 1050 kilometri , dintre care doar 218 km sunt pe drumuri nationale si nu pe autostrada , respectiv Valea Oltului  intre Pitesti si intrare Sibiu , si bucata lipsa A1 intre Deva si Faget – Dumbrava. Teoretic ar trebui sa faci acest drum in 11 ore , in practica traim in Romania si e jaleeee mare de tot. Va recomand multa rabdare si sange rece , pe Valea Oltului am pierdut pe putin 3 ore in trafic bara la bara blocati intre tiruri autocare si un sir infinit de masini pe ambele sensuri , aducand timpul traseului la 15 ore. Odata ce treci de centura Bucurestiului si de Valea Oltului si ai ajuns la autostrada de la Sibiu se merge foarte bine , noua autostrada continua si la granita de la Nadlac si la Budapesta. Noul punct de trecere de pe austrada la Nadlac are destule benzi si se merge ca la drive-in , doar prezinti buletinul din masina si mergi mai departe. Imediat dupa granita la prima parcare de pe autostrada M43 , se opreste si se cumpara rovinieta. Pe 10 zile costa 2975 Forinti (10 EUR) si daca o cumperi de pe internet o platesti la pretul acesta , daca o cumperi de la ghiseul din parcare vei da 14 EUR , dupa cum am descoperit si noi. Drumurile si autostrada in Ungaria sunt impecabile , nu iti rupi masina la podete si viaducte ca pe Autostrada Soarelui A2 , si se circula foarte civilizat pe banda 1 , banda 2 fiind folosita pe intervale scurte doar cand depasesti un autovehicul mai incet de pe banda 1. Banda 2 nu este ocupata in permanenta de smecheri si cand te afli pe ea nu o sa iti vina nimeni in spate sa iti dea flashuri , claxoane , ci vor astepta calmi pana iti termini depasirea si revii pe banda 1 sau in cel mai rau caz isi activeaza semnalizarea pe stanga ca sa te atentioneze ca tii banda ocupata. GPS-ul a fost sfant si de data asta , mai ales in oras.

[Citeste mai departe dupa poze]

Continue reading


Macel spatiu verde Constanta

Spatiu verde si haosul urbanistic cu care se confrunta Constanta este o problema serioasa, am ajuns unul din orasele cu cei mai putini metri patrati de spatiu verde pe cap locuitor din Europa. S-a ajuns aici in timp si cauza principala sunt constructiile abuzive autorizate pe spatiile verzi ale orasului.

O simpla cautare pe imobiliare.ro aplicand filtrul “doar locuinte noi” si excluzand mansardele, va da rezultate surprinzatoare in cartierele vechi de blocuri comuniste. Cu ajutorul imaginilor istorice din Google Earth, care acopera Constanta la rezolutie mare din 2005, se poate vedea clar ce a aparut in ultimii 11 ani pe spatiile verzi si din pacate lista este mare.  Daca marcam aceste constructii abuzive pe harta cu puncte rosii observam ca desi sunt prezente in tot orasul, majoritatea sunt concentrate in zona de Nord in apropierea statiunii Mamaia. Dezvoltatorii au adus statiunea in oras, aglomerand si mai mult o zona deja foarte aglomerata,  majoritatea imobilelor noi fiind hotele sau blocuri rezidentiale a caror apartamente sunt inchiriate de noii propietari in regim hotelier pe timpul verii. (lista detaliata dedesubt)

 

Mentionez de pe acum ca nu am nimic cu cei ce au cumparat propietati sau locuiesc in vreunul din imobilele de mai jos, clientul doar a profitat de oferta si nu are nici o vina pentru ce face Continue reading


Vacanta Praga

Praga , un oras unde mi-am dorit de mult sa ajung. Ma uitam pe pozele altora si mi se parea unul din cele mai frumoase locuri din lume, acum ca am vazut pot sa zic cu mana pe inima ca asa e. Orasul ofera peisaje superbe , arhitectura si piete grozave , o bere de nota 10 si baruri in care se fumeaza, si toate acestea la preturi aproape identice cu cele din Romania.

Din Romania nu exista zbor low cost direct catre Praga, dar biletul la Czech Airlines nu este prea scump, respectiv 150 de EUR de persoana luat cu o luna inainte , iar hotelul de 3 stele luat prin TUI ne-a costat doar 121 EUR pentru 7 nopti si pe langa faptul ca a fost foarte decent avea si micul dejun inclus in pret.

De la aeroportul Václav Havel spre centrul orasului Praga se ia autobuzul AE (Airport Express), cursa dureaza cam 40 de minute si biletul il cumparati direct din aeroport si costa 60 de coroane cehe (CZK) adica 10 RON de persoana. Ar fi bine sa veniti cu putina valuta Ceha din tara ca sa puteti cumpara biletul, pentru a evita casele de schimb valutar din aeroport.  Veti cobori la gara centrala “Praha hlavní nádraží” , care este un complex urias supra si subteran, unde aveti acces la autobuze , metrou , trenurile S si mai ales la tramvaie. Spun mai ales tramvaie pentru ca acestea sunt principalul si cel mai usor mod de transport  in oras. Toata capitala este impanzita de linii de tramvai , si acestea vin cam din 3 din 3 minute , au statii dese si benzi dedicate, si cam jumatate din ele sunt de ultima generatie fabricate in tara de Skoda. Bilete pentru tramvaie se gasesc la orice chiosc de tigari sau alimentara si sunt impartite in functie de durata de timp. Un bilet de 30 de minute costa 24 CZK (4 Lei), iar unul pe 24 de ore costa 110 CZK (18 Lei) si poate fi folosit din momentul validarii pe orice linie si de cate ori vreti pana la momentul expirarii.

[Citeste mai departe dupa poze]

Jpeg

Continue reading


Dupa sase ani pe mare

[Read this article in English HERE]

Dupa sase ani pe mare m-am ales cu multe fire albe, o masina, un teren, cateva amintiri bune si foarte multe rele.  Dedic acest articol tuturor tinerilor ce se gandesc sa plece pe mare.
Primul voiaj l-am facut in 2010, eram in ultimul an de facultate si am fost printre putinii norocosi care si-au inceput cadetia din timpul facultatii ….daca ma gandesc mai bine am fost printre putinii norocosi care si-au inceput cadetia in general.

Eram bucuros cand am plecat, era prima aventura in viata, prima oara cand plecam de acasa pentru o perioada asa mare, prima oara cand mergeam in America iar pe biletul meu de avion scria Los Angeles. Los Angeles nu am apucat sa il vad atunci, am vazut doar autostrada de la aeroport la vapor. Entuziasmul a disparut in mai putin de o saptamana, cand am realizat ca imi voi petrece urmatoarele sase luni dormind intr-un pat ingust, intr-o cabina ingusta, pe un vapor cu o punte ingusta unde toti abuzeaza de tine, unde muncesti absolut in fiecare zi  si unde fiecare isi vede doar de basca lui.

[citeste mai departe dupa poze]

 

14807995_1438674476149593_481709877_o-copy

Just another normal sleepless night at work

Continue reading


Cursuri IMO obligatorii 2016 sau jefuirea navigatorilor

Anul 2016 probabil ca este anul jegmanelii la navigatori , anul in care managementul de la Ceronav si ANR se freaca pe maini si asteapta sa vina toti ofiterii sa isi piarda timpul si sa isi lase banii acolo. Si sumele de bani lasate nu sunt deloc neglijabile , de asemenea nici timpul necesar cursurilor , deseori ocupand cam tot “concediul” de la uscat .

Scuza oficiala este modificarea reglementarilor STCW intrate in vigoare anul acesta , modificare care trebuie sa o adopte toate statele ce furnizeaza personal brevetat. Bun, cu asta suntem de acord si nu avem ce face , dar modul Romanesc in care a fost implementat lasa mult de dorit. Conform noului ordin toti trebuie sa faca noul set de cursuri , altfel vor putea naviga doar pana in Decembrie 2016. Haideti sa vedem principalele modificari si cum ne afecteaza pe noi in mod practic ele:

  • – introducere curs obligatoriu HELM: Human behaviour and deck/engine department leadership trough bridge/engine team management – un curs foarte asemanator cu celalt curs Bridge team resource management  , daca nu leit,  in care timp de  5 zile ni se vorbeste despre elementul uman de la bordul navei . Cursul costa aproximativ 1300 de lei , la fel ca si predecesorul lui. Continue reading

Excursie Dobrogea: Enisala , Ibida, Histria

Desi vremea era foarte capricioasa ne-am hotarat Duminica sa plecam la plimbare prin Dobrogea. Vroiam de mult timp sa vad cetatile  antice Enisala si Histria , care spre rusinea mea de Dobrogean nu le vazusem niciodata pana acum. Drumul nu a inceput incurajator , imediat cum am intrat pe drumul spre Tulcea a inceput sa ploua greu , dar din fericire norii pareau sa mearga in Sud , inapoi spre Constanta , astfel ca printr-un noroc incredibil la putin timp dupa ce am intrat in Judetul Tulcea , ploaia aproape ca se oprise.

Prima oprire a fost la Enisala , unde se ajunge foarte usor: se merge pe drumul E87 care leaga Constanta de Tulcea pana in orasul Babadag si de acolo venind dinspre Constanta se face dreapta spre Enisala. Drumul a fost recent renovat si este foarte bun. Dupa ce treceti de satul Enisala uitati-va foarte atent dupa un indicator foarte mic si obscur care indica drumul laturalnic spre cetate…. noi din pacate l-am ratat prima oara. [Citeste mai departe dupa poze]

Jpeg

Enisala

Continue reading


Witcher 3 Wild Hunt – PC Game Review

 

Witcher 3 Wild Hunt  , un joc action RPG absolut superb care incheie trilogia. Jocul isi merita toate premiile si exceleaza in toate domeniile , fie ca este vorba de grafica superba , game play axat pe actiune dar mai ales la poveste. Jucatorul intra in pielea lui Geral of Rivia , un Witcher (adica un mercenar ce merge din sat in sat si omoara monstri contra-cost) si povestea continua la scurt timp dupa evenimentele din partea a doua , dar se poate juca lejer si de cei ce nu au avut contact cu seria pana acum. Spre deosebire de jocul anterior , universul jucatorului numai este limitat la mici spatii ,  acum este liber sa cutreiere intr-o lume deschisa, intregul taram , care nu este deloc mic , si sa faca ce questuri vrea , cand vrea. Singura limitare este nivelul jucatorului , unele zone si contracte necesitand un level mare pentru a le putea duce la capat.

witcher3 2016-02-18 18-05-41-59 (Copy)

Continue reading


Madrid Spania Review

[To view this article in English click HERE]

Desi am avut ocazia sa vad Spania in timpul voiajelor , imi doream de mult o vacanta in aceasta tara minunata ca sa o pot savura cum trebuie. Micile sederi si escapade prin Barcelona si Valencia au fost frumoase dar prea scurte , asa ca intre pauzele dintre cursuri am reusit sa evadez cu iubita 9 zile in capitala Spaniei, Madrid. Am zburat cu Wizzair din Bucuresti , si biletele luate cu o luna inainte au fost 100 de Euro de persoana. Cu Wizzair nu veti avea probleme atata timp cat respectati la litera limitele si conditiile companiei , mai ales cand e vorba de bagajele de mana admise pe zbor.

Am aterizat tarziu in tara si la gazdele noastre de acolo , carora doresc sa le multumesc din suflet pentru ospitalitate, si ne-am bagat direct la somn. Dimineata ne-am trezit cu o priveliste frumoasa a suburbiei Torrejon de Ardoz , care este un cartier nou de langa Madrid, un cartier linistit planificat si executat asa cum trebuie , plin de spatii verzi si parcuri unde Continue reading